Please Choose Your Language
Lượt xem: 247 Tác giả: XS Cơ sở giao thông Thời gian xuất bản: 17-08-2026 Nguồn gốc: Địa điểm
Thực đơn nội dung
● Tấm phản quang ASTM D4956 là gì?
● Tại sao việc lựa chọn tấm phản quang lại quan trọng
● Tấm phản quang hoạt động như thế nào
>> Tấm phản quang hạt thủy tinh
● Giải thích về các loại tấm ASTM D4956
● Tìm hiểu các loại tấm và các loại chất kết dính
>> Loại 1: Chất kết dính nhạy áp lực
>> Loại 2: Chất kết dính kích hoạt bằng nhiệt
>> Loại 3: Chất kết dính có thể định vị
>> Loại 4: Chất kết dính nhiệt độ thấp
>> Lớp 5: Lớp nền linh hoạt không dính
● Lựa chọn tấm phản quang cho các môi trường giao thông khác nhau
>> Đường phố và nút giao đô thị
>> Đường cao tốc và đường cao tốc
>> Trạm thu phí và khu vực truy cập được kiểm soát
>> Bãi đậu xe và tài sản tư nhân
>> Khu vực làm việc và kiểm soát giao thông tạm thời
● Quy trình lựa chọn tấm phản quang thực tế
>> Bước 1: Xác định hàm ký hiệu
>> Bước 2: Đánh giá môi trường đường bộ
>> Bước 3: Xác định thông số kỹ thuật vật liệu cần thiết
>> Bước 4: Xác nhận tính tương thích với cấu trúc ký hiệu
>> Bước 5: Phê duyệt nguyên mẫu
>> Bước 6: Lập kế hoạch kiểm tra chất lượng
● ASTM D4956 cho biển báo giao thông LED
>> Những cân nhắc thiết kế chính cho biển báo giao thông LED
● Những sai lầm khi mua tấm phản quang thường gặp
>> Chỉ chọn chất liệu theo giá
>> Sử dụng các điều khoản chung
>> Bỏ qua các điều kiện về chất kết dính và ứng dụng
>> Coi việc tuân thủ vật liệu là tuân thủ ký kết thành phẩm
● Hỗ trợ sản xuất biển báo giao thông OEM và ODM
>> Sự khác biệt giữa tấm hạt thủy tinh và tấm vi lăng trụ là gì?
>> Loại ASTM D4956 nào phù hợp cho biển báo đường cao tốc?
>> Tấm phản chiếu ASTM D4956 có thể được sử dụng trên biển báo giao thông LED không?
>> Chất kết dính loại 1 có nghĩa là gì?
Tấm phản quang đóng vai trò quan trọng trong việc giúp người lái xe xác định biển báo giao thông vào ban đêm, khi trời mưa và trong môi trường ánh sáng yếu. Từ đường phố và đường cao tốc đến trạm thu phí, khu xây dựng và bãi đậu xe, vật liệu phản chiếu phù hợp có thể cải thiện tầm nhìn của biển báo và hỗ trợ giao thông di chuyển an toàn hơn.
Đối với người mua biển báo giao thông, nhà thầu, nhà phân phối và người quản lý dự án, ASTM D4956 là một tiêu chuẩn quan trọng để lựa chọn tấm phản quang. Tuy nhiên, việc chọn vật liệu phù hợp không chỉ yêu cầu 'màng phản chiếu cường độ cao'. Bạn phải xem xét mục đích của biển báo, tốc độ xe, khoảng cách quan sát, vị trí lắp đặt, mức độ tiếp xúc với môi trường, khả năng tương thích của chất nền và thông số kỹ thuật của dự án.
Hướng dẫn này giải thích các loại tấm phản quang ASTM D4956, các loại chất kết dính, phương pháp lựa chọn thực tế và những lưu ý chung khi mua các sản phẩm an toàn giao thông.
ASTM D4956 là thông số kỹ thuật vật liệu dành cho tấm phản quang được sử dụng trên các sản phẩm điều khiển giao thông. Nó áp dụng cho các vật liệu phản chiếu được sử dụng cho biển báo đường, vạch phân cách, rào chắn, nón giao thông và các thiết bị an toàn giao thông khác.
Tấm phản quang hoạt động bằng cách phản chiếu ánh sáng từ đèn pha của xe về phía người lái. Điều này giúp biển báo giao thông dễ nhìn hơn vào ban đêm mà không yêu cầu mỗi biển báo phải có nguồn sáng bên trong riêng.
Tiêu chuẩn đánh giá các đặc tính quan trọng của tấm phản quang, bao gồm:
- Hiệu suất phản chiếu
- Yêu cầu về màu sắc
- Độ bền
- Xây dựng vật liệu
- Đặc tính kết dính hoặc lớp nền
- Thích hợp cho các ứng dụng điều khiển giao thông khác nhau
Điều quan trọng là phải hiểu rằng ASTM D4956 tập trung vào chính vật liệu phản chiếu . Nó không tự động xác nhận rằng biển báo đã hoàn thiện đáp ứng mọi yêu cầu của cơ quan quản lý đường bộ, dự án, lắp đặt hoặc bảo trì.
Biển hiệu có thể sử dụng phim phản chiếu tuân thủ quy định nhưng vẫn hoạt động kém nếu bảng bị hỏng, vật liệu được dán không đúng cách, hình ảnh minh họa không rõ ràng, biển hiệu được lắp đặt sai góc hoặc biển hiệu được bảo trì kém.
Biển báo giao thông phải giao tiếp nhanh chóng. Người lái xe thường chỉ có vài giây để nhận ra cảnh báo, hiểu hướng đi hoặc phản hồi thông báo quy định.
Ở tốc độ cao, tầm nhìn ban đêm kém có thể làm giảm thời gian phản ứng. Tại các nút giao thông phức tạp, trạm thu phí, đường dốc và lối vào đỗ xe, biển báo không rõ ràng có thể gây nhầm lẫn và tăng rủi ro vận hành.
Tấm phản quang phù hợp có thể giúp cải thiện:
- Khả năng hiển thị dấu hiệu ban đêm
- Khoảng cách nhận biết
- Thời gian phản hồi của lái xe
- Dấu hiệu dễ nhận biết trong điều kiện trời mưa và ánh sáng yếu
- Ngoại hình và độ bền lâu dài
- Tính nhất quán trong toàn bộ dự án an toàn giao thông
Đối với biển báo giao thông LED, tấm phản chiếu cũng có thể hỗ trợ khả năng hiển thị khi mô-đun đèn LED không được kích hoạt, khi biển báo được nhìn từ một góc hoặc khi sản phẩm kết hợp đồ họa in với thông tin được chiếu sáng.
Tấm phản quang khác với các bề mặt phản chiếu thông thường.
Một bề mặt bình thường có thể tán xạ ánh sáng theo nhiều hướng. Vật liệu phản xạ ngược được thiết kế để trả lại một lượng đáng kể ánh sáng tới về phía nguồn của nó. Trong các ứng dụng giao thông, điều này cho phép người lái xe nhìn thấy biển báo khi đèn pha chiếu vào biển báo.
Hai công nghệ quang học phổ biến được sử dụng trong tấm phản chiếu biển báo giao thông:
- Công nghệ hạt thủy tinh
- Công nghệ vi lăng kính
Tấm kính hạt sử dụng các hạt thủy tinh nhỏ được gắn vào cấu trúc màng. Khi ánh sáng đi vào vật liệu, các hạt giúp chuyển hướng ánh sáng về phía nguồn.
Cấu trúc này thường được kết hợp với các vật liệu phản chiếu cường độ thấp và trung bình. Nó có thể phù hợp với một số khu vực đỗ xe, đường riêng, khu thương mại và các ứng dụng tốc độ thấp hơn.
Tấm vi lăng trụ sử dụng cấu trúc lăng kính nhỏ để chuyển hướng ánh sáng. Công nghệ này thường được sử dụng trong các vật liệu biển báo giao thông có hiệu suất cao hơn.
Các sản phẩm vi lăng trụ thường được chọn cho các ứng dụng yêu cầu khả năng hiển thị mạnh hơn, khoảng cách xem dài hơn hoặc cải thiện hiệu suất ở góc nhìn rộng hơn.
Sử dụng điển hình bao gồm:
- Biển cảnh báo đường cao tốc
- Biển báo quy định
- Biển chỉ dẫn
- Các nút giao thông chính
- Biển hiệu trạm thu phí
- Thiết bị điều khiển giao thông khu vực làm việc
- Ứng dụng đường cao tốc
- Đường phức tạp
ASTM D4956 phân loại tấm phản quang thành các loại khác nhau. Mỗi loại đại diện cho các đặc tính vật liệu và hiệu suất cụ thể.
Loại tấm phù hợp phụ thuộc vào môi trường giao thông, ứng dụng biển báo, khả năng hiển thị cần thiết, tuổi thọ dự kiến và thông số kỹ thuật của dự án quản lý.
| Loại ASTM D4956 | Đặc điểm chung | Ứng dụng điển hình |
|---|---|---|
| Loại I | Tấm phản chiếu cường độ trung bình, thường dựa trên cấu trúc hạt thủy tinh kèm theo | Biển báo đỗ xe, đường riêng, khu vực tốc độ thấp, cơ sở thương mại |
| Loại II | Tấm hạt thủy tinh cường độ cao hơn | Biển báo giao thông đô thị, tài sản thương mại, mục đích sử dụng an toàn đường bộ được lựa chọn |
| Loại III | Tấm phản quang hiệu suất cao cho biển báo giao thông cố định | Biển báo quy định, biển cảnh báo, biển chỉ dẫn |
| Loại IV | Tấm vi lăng trụ cường độ cao | Biển báo đường cao tốc, biển cảnh báo đường bộ, thiết bị xây dựng |
| Loại V | Tấm phản quang chuyên dụng hiệu suất cao | Công cụ phân định, sản phẩm kiểm soát giao thông, ứng dụng đường được chọn |
| Loại VI | Tấm phản quang linh hoạt | Biển cuộn, nón giao thông, dải cột, thiết bị giao thông tạm thời |
| Loại VIII | Tấm phản chiếu lăng trụ hiệu suất cao | Tầm nhìn xa, điều kiện đường xá đòi hỏi khắt khe |
| Loại IX | Tấm phản quang hiệu suất cao góc rộng | Biển báo gắn trên mặt đất, hình học đường phức tạp, góc vào khó |
| Loại XI | Tấm lăng kính vi mô góc rộng hiệu suất rất cao | Đường cao tốc, nút giao thông phức tạp, biển báo trên cao, vị trí cảnh báo quan trọng |
Vật liệu có hiệu suất cao nhất không phải lúc nào cũng là lựa chọn tốt nhất cho mọi dự án.
Ví dụ: biển chỉ dẫn đỗ xe nhỏ có thể không cần tấm phản quang giống như biển chỉ dẫn lớn trên cao trên đường cao tốc nhiều làn. Việc chọn vật liệu vượt quá yêu cầu ứng dụng thực tế có thể làm tăng chi phí dự án mà không mang lại lợi ích tương ứng.
Giải pháp tốt nhất cân bằng giữa khả năng hiển thị, độ bền, yêu cầu tuân thủ, phương pháp sản xuất và ngân sách.
Nguyên nhân gây nhầm lẫn phổ biến là sự khác biệt giữa các loại và loại tấm phản quang ASTM.
Các loại mô tả hiệu suất chung và loại kết cấu của tấm phản quang. Các lớp liên quan đến hệ thống lớp nền hoặc chất kết dính được sử dụng để dán hoặc đỡ tấm lót.
Tấm loại 1 có lớp nền dính nhạy cảm với áp lực. Nó thường được sử dụng cho các biển báo giao thông cứng và có thể được áp dụng lên bề mặt được chuẩn bị kỹ lưỡng bằng áp lực.
Tùy chọn này được sử dụng rộng rãi cho biển báo giao thông bằng nhôm, biển báo bằng thép và các chất nền cứng khác.
Tấm loại 2 sử dụng chất kết dính kích hoạt nhiệt. Nó đòi hỏi một quá trình ứng dụng được kiểm soát liên quan đến nhiệt và áp suất.
Loại này có thể được chọn khi một quy trình sản xuất hoặc chất nền cụ thể yêu cầu kích hoạt nhiệt.
Tấm loại 3 sử dụng hệ thống keo có độ bám dính thấp hơn cho phép định vị lại trong quá trình thi công.
Điều này rất hữu ích khi các nhà sản xuất bảng hiệu cần căn chỉnh đồ họa lớn, chú giải phức tạp hoặc các phần phim phản chiếu trước khi liên kết lần cuối.
Tấm loại 4 được thiết kế để ứng dụng trong điều kiện nhiệt độ thấp hơn được chỉ định.
Điều này có thể hữu ích cho môi trường sản xuất hoặc lắp đặt nơi các vật liệu nhạy cảm với áp suất tiêu chuẩn có thể không liên kết hiệu quả do điều kiện lạnh.
Vật liệu loại 5 có lớp nền không dính linh hoạt. Chúng thường được sử dụng cho các sản phẩm điều khiển giao thông tạm thời và di động.
Các ví dụ điển hình bao gồm:
- Biển cảnh báo cuộn lên
- Vòng cổ nón giao thông
- Dấu phân cách linh hoạt
- Thiết bị an toàn đường bộ cầm tay
- Đăng ban nhạc
- Sản phẩm khu xây dựng tạm thời
Tấm phản quang phù hợp phải được lựa chọn theo môi trường hoạt động thực tế, không chỉ giá cả hay hình thức sản phẩm.
Môi trường đường đô thị thường bao gồm nhiều biển báo, chuyển động rẽ thường xuyên, người đi bộ, xe đạp, đèn đường và những yếu tố gây xao nhãng thị giác.
Tấm phản chiếu phải mang lại khả năng hiển thị rõ ràng vào ban đêm trong khi vẫn duy trì mức độ dễ đọc trong môi trường thị giác phức tạp. Vật liệu hiệu suất cao hơn có thể đặc biệt có giá trị tại các nút giao thông chính, nút giao có đèn tín hiệu, khu vực trường học và đường có lưu lượng giao thông cao.
Biển báo đường cao tốc thường phải được nhìn thấy từ khoảng cách xa hơn vì các phương tiện di chuyển với tốc độ cao hơn. Người lái xe cần thời gian để đọc biển chỉ dẫn, hiểu phân bổ làn đường và chuẩn bị an toàn cho việc rẽ hoặc nhập làn.
Đối với đường cao tốc và đường cao tốc, tấm lăng trụ vi mô hiệu suất cao hơn thường được xem xét cho các biển báo cảnh báo, hướng dẫn, chỉ đường và quy định.
Các yếu tố quan trọng bao gồm:
- Tốc độ xe
- Độ cong của đường
- Chiều cao lắp biển hiệu
- Số làn đường
- Khoảng cách xem
- Điều kiện ánh sáng ban đêm
- Tiếp xúc với thời tiết
- Đặt biển báo trên các công trình ven đường hoặc trên cao
Trạm thu phí, làn đường trạm kiểm soát, khu vực kiểm tra và các địa điểm ra vào được kiểm soát yêu cầu giao tiếp trực quan rõ ràng. Người lái xe có thể cần xác định làn đường thanh toán, hạn chế phương tiện, trạng thái làn đường, giới hạn chiều cao, giới hạn tốc độ và thông tin chỉ đường trong một khoảng thời gian ngắn.
Ở những vị trí này, mặt biển báo phản chiếu có thể hoạt động cùng với màn hình LED, tín hiệu điều khiển làn đường và biểu tượng được chiếu sáng.
Đối với biển báo giao thông LED, nhà sản xuất nên đánh giá cả vật liệu mặt phản chiếu và khả năng hiển thị của các bộ phận đèn LED. Hai hệ thống sẽ hoạt động cùng nhau mà không làm giảm độ rõ ràng của dấu hiệu.
Các bãi đỗ xe thường hoạt động ở tốc độ xe thấp hơn nhưng vẫn có thể gây khó khăn về tầm nhìn vào ban đêm. Người lái xe cần được hướng dẫn rõ ràng về lối vào, lối ra, khu vực dành cho người đi bộ, không gian dành riêng, làn đường chữa cháy, khu vực chất hàng và các tuyến đường định hướng.
Tấm phản quang loại I hoặc loại II có thể phù hợp với nhiều ứng dụng đỗ xe. Tuy nhiên, các cơ sở lớn hơn, khu vực đậu xe sân bay, khu công nghiệp, trung tâm hậu cần và khuôn viên bệnh viện có thể yêu cầu vật liệu có khả năng hiển thị cao hơn tùy thuộc vào điều kiện ánh sáng và giao thông.
Khu vực làm việc yêu cầu thông tin liên lạc nhanh chóng và rõ ràng vì điều kiện đường sá có thể thay đổi đột ngột. Biển báo di động, biển báo cuộn, rào chắn, hình nón và vạch phân cách thường cần vật liệu phản chiếu linh hoạt được thiết kế cho các thiết bị điều khiển giao thông tạm thời.
Tấm linh hoạt đặc biệt hữu ích khi sản phẩm phải được gấp, cuộn, vận chuyển hoặc triển khai nhiều lần.
Việc lựa chọn vật liệu phản chiếu nên bắt đầu trước khi chế tạo bảng hiệu. Quá trình sau đây có thể giúp giảm thiểu các lỗi đặc tả và tránh việc sửa đổi tốn kém.
Xác định cách sản phẩm sẽ được sử dụng.
Các danh mục phổ biến bao gồm:
- Biển báo quy định
- Biển cảnh báo
- Biển chỉ dẫn
- Biển chỉ dẫn
- Biển báo đỗ xe
- Biển hiệu trạm thu phí
- Biển báo khu vực làm việc
- Biển báo giao thông LED
- Các vật phân định và rào chắn
- Sản phẩm kiểm soát giao thông tạm thời
Mỗi danh mục có các yêu cầu khác nhau về khả năng hiển thị, màu sắc, đồ họa, cách lắp đặt và điều kiện dịch vụ.
Hãy xem xét các điều kiện thực tế nơi biển báo sẽ hoạt động.
Các câu hỏi quan trọng bao gồm:
- Tốc độ xe thông thường là bao nhiêu?
- Vị trí nằm ở thành thị, nông thôn, khu công nghiệp hay đường cao tốc?
- Biển báo có nhìn thấy được dưới ánh đèn đường không?
- Biển hiệu có tiếp xúc với mưa lớn, tia UV, bụi, muối, nóng, lạnh không?
- Người lái xe sẽ tiếp cận từ nhiều làn đường hay ở góc rộng?
- Biển hiệu được gắn bên đường, trên cao, di động hay trên thiết bị di động?
Thông tin này giúp xác định liệu vật liệu phản chiếu tiêu chuẩn có đủ hay không hoặc liệu có cần tấm hiệu suất cao hơn hay không.
Yêu cầu về sản phẩm phải nêu rõ loại tấm phản quang dự kiến và loại chất kết dính khi được yêu cầu.
Thay vì viết:
> 'Sử dụng vật liệu có độ phản chiếu cao.'
Sử dụng thông số kỹ thuật rõ ràng hơn như:
> 'Cung cấp các biển cảnh báo bằng tấm phản quang vi lăng trụ tiêu chuẩn ASTM D4956 Loại IV, chất kết dính nhạy áp lực Loại 1, dùng cho các tấm biển hiệu bằng nhôm.'
Thông số kỹ thuật rõ ràng giúp giảm thiểu những hiểu lầm trong quá trình báo giá, phê duyệt mẫu, kiểm tra chất lượng và sản xuất.
Tấm phản quang phải phù hợp với thiết kế bảng hiệu hoàn chỉnh.
Xác nhận các chi tiết sau trước khi sản xuất:
- Chất liệu bảng hiệu
- Độ dày của tấm
- Phương pháp chuẩn bị bề mặt
- Quá trình in hoặc phủ
- Kích thước dấu hiệu
- Lỗ gắn và giá đỡ
- Bố trí mô-đun LED
- Các tuyến đường dây
- Vị trí cấp nguồn
- Vị trí bảng điều khiển năng lượng mặt trời, nếu có
- Yêu cầu niêm phong cạnh
- Phương pháp đóng gói
Đối với biển báo giao thông LED, mặt phản chiếu phải phối hợp với đồ họa LED, chữ được chiếu sáng, ký hiệu nhấp nháy và khu vực hiển thị kỹ thuật số.
Nguyên mẫu giúp người mua đánh giá sản phẩm trước khi sản xuất hàng loạt.
Mẫu cần được xem xét về:
- Xuất hiện màu sắc ban ngày
- Phản xạ ban đêm
- Đồ họa rõ ràng
- Tính dễ đọc của chữ cái và ký hiệu
- Chất lượng bám dính
- Hoàn thiện cạnh
- Độ bền của bảng điều khiển
- Độ sáng và chức năng của đèn LED
- Chế độ nhấp nháy, nếu có
- Khả năng tương thích gắn kết
- Bảo vệ bao bì
Việc kiểm tra hiện trường vào ban đêm đặc biệt hữu ích. Một biển báo trông chính xác trong nhà máy dưới ánh sáng bình thường có thể hoạt động khác khi nhìn từ phương tiện vào ban đêm.
Đối với những đơn hàng lớn, người mua nên thiết lập các điểm kiểm tra chất lượng trước khi bắt đầu sản xuất.
Kế hoạch kiểm tra thực tế có thể bao gồm:
- Nhận dạng lô vật liệu
- Kiểm tra màu sắc và bề mặt tấm
- Kích thước sản phẩm
- Xác minh độ dày tấm
- Kiểm tra độ bám dính
- Đánh giá hiệu suất ban đêm trực quan
- Kiểm tra đèn LED
- Kiểm tra chức năng điện
- Kiểm tra chống thấm
- Kiểm tra bao bì và nhãn mác
- Quản lý mẫu được lưu giữ
Biển báo giao thông LED kết hợp mặt biển báo phản chiếu với ánh sáng chủ động. Những sản phẩm này được sử dụng rộng rãi để cảnh báo tốc độ, khu vực trường học, đường dành cho người đi bộ, kiểm soát làn đường, hướng dẫn đỗ xe, khu vực xây dựng, trạm thu phí và quản lý giao thông tạm thời.
Khi phát triển biển báo giao thông LED, tấm phản chiếu phải được coi là một phần của toàn bộ hệ thống thị giác.
- Loại và màu sắc tấm phản quang
- Màu sắc và độ sáng của đèn LED
- Góc nhìn LED
- Kiểu đèn flash và chế độ hoạt động
- Chú giải ký hiệu và biểu tượng rõ ràng
- Loại nguồn điện
- Tùy chọn năng lượng mặt trời
- Dung lượng pin
- Thiết kế vỏ chống nước
- Phạm vi nhiệt độ hoạt động
- Phương pháp lắp đặt
- Truy cập bảo trì
- Khả năng hiển thị ban ngày và ban đêm
Biển báo giao thông LED được thiết kế tốt sẽ vẫn dễ hiểu khi đèn LED tắt. Tấm phản chiếu có thể mang lại khả năng hiển thị thụ động vào ban đêm, trong khi đèn LED tạo ra sự chú ý tích cực khi cảnh báo hoặc thông báo cần được nhấn mạnh thêm.
Ví dụ: biển cảnh báo trong khu vực trường học có thể sử dụng tấm phản quang màu vàng-xanh huỳnh quang để có tầm nhìn rõ ràng vào ban ngày và đèn LED nhấp nháy màu hổ phách để thu hút sự chú ý khi học sinh có mặt.
Nhiều vấn đề về mua biển báo giao thông bắt đầu với các thông số kỹ thuật không đầy đủ. Hãy tránh những sai lầm phổ biến sau đây.
Vật liệu có chi phí thấp hơn có thể phù hợp cho một số ứng dụng, nhưng nó có thể không cung cấp khả năng hiển thị vào ban đêm hoặc thời gian sử dụng cần thiết cho đường tốc độ cao, môi trường lộ thiên hoặc các vị trí cảnh báo quan trọng.
Chi phí sản phẩm ban đầu cần được xem xét cùng với chi phí bảo trì dự kiến, tần suất thay thế, rủi ro dự án và hiệu suất lâu dài.
Các thuật ngữ như 'độ phản chiếu cao' 'cấp kỹ thuật' hoặc 'phim phản chiếu cao cấp' có thể không cung cấp đủ chi tiết kỹ thuật.
Chỉ định loại ASTM, loại chất kết dính, màu sắc, ứng dụng ký hiệu và tài liệu cần thiết bất cứ khi nào có thể.
Ngay cả tấm phản chiếu chất lượng cao cũng có thể bị hỏng nếu được dán trên chất nền không phù hợp hoặc trong điều kiện bề mặt và nhiệt độ kém.
Tấm nền phải sạch, khô, mịn và tương thích với hệ thống keo đã chọn.
Biển báo có thể sáng khi nhìn trực tiếp từ phía trước nhưng hoạt động khác khi người lái xe tiếp cận từ làn đường khác hoặc ở góc sắc nét hơn.
Điều này đặc biệt quan trọng đối với những con đường cong, giao lộ rộng, biển báo trên cao, trạm thu phí và đường cao tốc nhiều làn.
Tấm phản quang chỉ là một thành phần của biển báo giao thông cuối cùng.
Sản phẩm hoàn chỉnh cũng cần được đánh giá về tác phẩm nghệ thuật, kích thước, màu sắc, cấu trúc, cách lắp đặt, độ chiếu sáng, độ bền và các yêu cầu lắp đặt.
Công ty TNHH Thiết bị Giao thông Thâm Quyến Xingsheng cung cấp các sản phẩm an toàn giao thông tùy chỉnh cho đường phố, đường cao tốc, trạm thu phí, bãi đỗ xe, khu công nghiệp và khu làm việc.
Khả năng sản phẩm của chúng tôi bao gồm:
- Biển báo giao thông LED
- Biển báo giao thông năng lượng mặt trời
- Biển báo giao thông phản quang
- Biển cảnh báo
- Biển báo quy định
- Biển báo đỗ xe
- Biển hiệu công trình
- Nón giao thông
- Dấu phân cách
- Rào chắn
- Sản phẩm điều khiển giao thông tùy chỉnh
Chúng tôi hỗ trợ các yêu cầu OEM và ODM về kích thước, mặt biển hiệu, tấm phản chiếu, cấu hình đèn LED, hệ thống năng lượng mặt trời, phụ kiện lắp đặt, nhãn hiệu, bao bì và phát triển sản phẩm dành riêng cho dự án.
Thông số kỹ thuật sản phẩm rõ ràng giúp tạo ra giải pháp cuối cùng đáng tin cậy hơn. Người mua nên cung cấp thị trường mục tiêu, ứng dụng dự kiến, bản vẽ biển hiệu, kích thước, yêu cầu vật liệu, yêu cầu về ánh sáng và nhu cầu đóng gói trong giai đoạn phát triển sản phẩm.
Tấm phản chiếu ASTM D4956 là yếu tố quan trọng cần cân nhắc cho biển báo giao thông, biển báo giao thông LED, sản phẩm khu vực làm việc, biển báo đỗ xe, hệ thống trạm thu phí và thiết bị an toàn đường bộ.
Sự lựa chọn đúng đắn không chỉ phụ thuộc vào độ sáng. Nó phụ thuộc vào mục đích của biển báo, tốc độ giao thông, môi trường đường bộ, khoảng cách quan sát, vị trí lắp đặt, điều kiện tiếp xúc, kết cấu vật liệu và yêu cầu về chất kết dính.
Đối với nhà sản xuất, nhà thầu, nhà phân phối và người mua dự án, cách tiếp cận tốt nhất là xác định ứng dụng đầy đủ trước khi chọn loại tấm. Điều này tạo ra thông số kỹ thuật sản phẩm rõ ràng hơn, cải thiện tính nhất quán trong sản xuất và hỗ trợ khả năng hiển thị vào ban đêm tốt hơn trong môi trường giao thông thực tế.
Công ty TNHH Cơ sở Giao thông Xingsheng Thâm Quyến có thể phát triển các biển báo giao thông LED tùy chỉnh và các sản phẩm an toàn giao thông phản chiếu dựa trên bản vẽ, yêu cầu ứng dụng, kích thước sản phẩm, ưu tiên vật liệu và thông số kỹ thuật của dự án của bạn.
ASTM D4956 là thông số kỹ thuật dành cho tấm phản quang được sử dụng trên các sản phẩm điều khiển giao thông như biển báo giao thông, vạch phân cách, rào chắn và các thiết bị an toàn đường bộ liên quan.
Tấm ốp hạt thủy tinh sử dụng các hạt thủy tinh nhúng để phản xạ ánh sáng về phía người lái. Tấm vi lăng trụ sử dụng cấu trúc lăng kính nhỏ và thường được sử dụng cho các ứng dụng biển báo giao thông hiệu suất cao hơn.
Các ứng dụng trên đường cao tốc thường yêu cầu tấm phản quang hiệu suất cao hơn vì các phương tiện di chuyển với tốc độ cao hơn và người lái xe cần khoảng cách nhận dạng dài hơn. Lựa chọn cuối cùng phải phù hợp với đặc điểm kỹ thuật của dự án, vị trí biển báo, hình dạng đường và mức hiệu suất được yêu cầu.
Đúng. Tấm phản chiếu ASTM D4956 có thể được sử dụng làm vật liệu mặt phản chiếu trên biển báo giao thông LED. Tuy nhiên, mô-đun LED, bộ điều khiển, hệ thống điện, kiểu chiếu sáng và các bộ phận điện phải được chỉ định riêng.
Loại 1 thường dùng để chỉ lớp nền dính nhạy cảm với áp lực. Nó thường được sử dụng cho các biển báo giao thông cứng và có thể được áp dụng cho bề mặt sạch, mịn bằng áp lực.
1. Quốc tế ASTM. ASTM D4956-19: Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho tấm phản quang để kiểm soát giao thông https://store.astm.org/d4956-19.html
2. Cục quản lý đường cao tốc liên bang. MUTCD Phiên bản 2009, Chương 2A: Tổng quát https://mutcd.fhwa.dot.gov/htm/2009r1r2/part2/part2a.htm
3. Cục quản lý đường cao tốc liên bang. Hướng dẫn nhận dạng tấm phản quang biển báo giao thông https://highways.dot.gov/safety/other/visibility/2014-traffic-sign-retroreflective-sheeting-identification-guide
4. Cửa hàng tiêu chuẩn iTeh. ASTM D4956-19: Tấm phản quang cho biển báo điều khiển giao thông https://standards.iteh.ai/catalog/standards/astm/7fb224a4-2d8d-46df-8450-bac79009052b/astm-d4956-19
5. An toàn Đường bộ 3M. Giải thích: Tiêu chuẩn ASTM cho biển báo giao thông https://www.3m.com/3M/en_US/road-safety-us/resources/road-transportation-safety-center-blog/full-story/?storyid=5011bc7a-64cc-4b28-93cd-84aa9707d5dd
6. Jackwin. Giải thích tiêu chuẩn tấm phản quang ASTM https://jackwinsafety.com/astm-reflective-sheeting-standards/
